Apesar de ser um avião cujo design data da década de 50, o HS-125 vem fazendo tanto sucesso que continua a ser produzido até hoje, e em modelos cada vez melhores. Na FAB, ele opera em duas versões básicas, seja no transporte de autoridades, integrando o GTE (Grupo de Transporte Especial), seja no GEIV (Grupo Especial de Inspeção em Vôo), cuja missão é inspecionar e aferir os instrumentos de auxílio à navegação aérea.
A única diferença entre as duas versões está no interior dos aviões, uma vez que, enquanto os HS do GTE possuem poltronas, os do GEIV são autênticos laboratórios, contendo inúmeros aparelhos de medição e aferição
Projetado para operar sob quaisquer condições, o HS possui muitos recursos de "avionics", sendo considerado um dos mais seguros aviões em operação.
Ficha Técnica
País de origem e fabricação: Inglaterra
Fabricante: British Aerospace
Tipo: Transporte executivo
Motores: 2 (Rolls-Royce Viper 601-22 turbojato de 1.701 kg de empuxo)
Desempenho -
Velocidade máxima: 917 km/h
Vel. cruzeiro: 849 km/h a 8.535 m
Alcance: 2.890 km
Dimensões -
Envergadura: 14,33 m
Comprimento: 15,39 m
Altura: 5,26 m
Área de asa: 32,79 m2
Armamento: Nenhum
Tripulação: 3 ou 4
Operadores: Brasil, Argentina, Austrália, Malawi, Malásia, África do Sul, Inglaterra
